比亚迪、吉利和长城已成为最新几家宣布计划在其汽车中安装 DeepSeek 人工智能模型的中国电动汽车 (EV) 制造商。中国电动汽车市场竞争异常激烈，过去两年来经历了一轮降价狂潮 。
初创公司 DeepSeek 的人工智能技术迅速风靡全球 ，成为民族自豪感的象征 ，现已成为高科技汽车的最新必备功能 。
全球最大的电动汽车制造商比亚迪在周一的新闻发布会上表示，将把DeepSeek的模型融入其轩辕汽车软件和辅助驾驶技术中 ，以增强现有的人工智能功能。
车载人工智能
据当地媒体报道 ，其竞争对手吉利表示，将把 DeepSeek 的 R1 整合到其新瑞 AI 模型中 。吉利旗下拥有电动汽车品牌 Zeekr 和 Polestar 。
汽车制造商长城汽车上周表示，已将 DeepSeek 添加到其“咖啡智能”车联网软件中。
生产传统汽车的东风汽车表示 ，其东风日产合资企业也将采用 DeepSeek 的软件。
据当地媒体报道 ，过去两周，包括 Stellantis 支持的初创公司零跑汽车 (Leapmotor) 在内的十多家汽车制造商宣布了整合 DeepSeek 的计划 。
奇瑞汽车和上汽集团等其他公司也宣布了此类计划 。
这家初创公司采用开源方式迅速蹿红 ，获得了国际认可 ，震动了市场，挑战了美国主导该行业的假设。
研究公司 IDC 在上周的一份报告中表示：“DeepSeek 的开源模式吸引了全球开发者通过 GitHub 等多个平台参与优化和安全测试 ，形成了充满活力的协作创新生态系统 。 ”
“对于最终用户来说 ，他们部署 、训练和使用大型语言模型的意愿和能力也将显著提高 。 ”
竞争激烈的市场
与此同时，中国电动汽车市场竞争激烈 ，电动汽车占新车销量的一半以上 ，这促使汽车制造商推出智能功能以留住客户。
比亚迪本月表示，将在几乎所有车型中配备自动驾驶系统 ，此举被视为向驾驶员提供此类系统迈出的重要一步 。
比亚迪的先进驾驶辅助系统 (ADAS) ，名为“神之眼”，将被集成到至少 21 款车型中，其中包括售价低至 69,800 元人民币（9,555 美元 ，7,724 英镑）的海鸥经济型掀背车 。
比亚迪表示 ，该系统包括高速公路自动导航和通过智能手机应用程序自行停车等功能。
中国乘用车市场信息联席会称，去年 1 月至 11 月 ，中国大陆汽车制造商共下调了 195 种车型的价格 ，包括汽油车、纯电动车和混合动力车，比前年的 150 种车型有所增加 。
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