在汽车技术领域，连续可变变速器（CVT）已经成为传统自动和手动变速器的热门替代品。CVT以其平稳的驾驶体验和燃油效率而闻名，越来越多地被许多汽车制造商采用。但是CVT到底是什么，它是如何工作的？本文深入探讨了CVT的力学和优势，提供了对这种创新传动系统的全面了解。
连续可变变速器（CVT）是一种自动变速器，与传统变速器不同，它没有固定数量的齿轮。相反，它使用灵活的系统来提供无限范围的传动比。这使得发动机能够在各种驾驶条件下以每1k展现的收入（每分钟转数）的最高效率运行，从长远来看提高了性能和燃油效率。
无级变速器的工作原理与传统的齿轮传动完全不同。无级变速器的核心由两个变径皮带轮组成，皮带轮由皮带或链条连接。一个皮带轮连接到发动机（主皮带轮），另一个皮带轮连接到驱动轮（副皮带轮）。这些皮带轮可以通过靠近或分开来改变它们的有效直径，这反过来又会改变皮带的运动路径。皮带或链条在主皮带轮和副皮带轮之间运行。随着皮带轮调整直径，皮带或链条在表面上下移动，改变传动比。
CVT通过改变这些滑轮的直径来调整发动机转速和车轮转速之间的比率。当车辆需要更多的动力时，例如在加速或爬坡时，CVT调整到较低的传动比，允许发动机转速更高。在稳定巡航期间，它调整到较高的传动比，降低发动机每1k展现的收入，提高燃油效率。滑轮的运动由液压系统或电子执行器控制。该系统持续监控驾驶条件并调整滑轮位置，以在任何给定时刻提供最佳传动比。
连续可变变速器（CVT）代表了汽车变速器技术的重大进步。通过提供流畅的驾驶体验、增强的燃油效率和优化的性能，CVT在汽车行业越来越受欢迎。
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