宝沃才申请破产,观致汽车又“人去楼空 ”了
〖One〗 、近日 ，山东省汽车流通协会发布公告称 ，观致汽车总部已经人去楼空，并将观致汽车拉入“黑名单 ” ，以维护消费者权益。这一消息揭示了观致汽车当前面临的严峻困境 。观致汽车的经营现状 根据山东省流通协会发布的《关于观致品牌汽车的消费警示》 ，该协会接到多起关于观致汽车无售后服务的投诉 。
〖Two〗 、相比起观致，宝沃在话题性方面则丰富得多。来自德国的宝沃，算得上是一家有历史的品牌 ，但后期由于经营不善被迫破产 ，之后被福田汽车复活，宝沃品牌才重新返回大众视野 。当年复活后一度风光无限 ，甚至还与BBA并肩 ，号称德系“第四大豪华品牌” 。
〖Three〗、再来说说这个烧钱的品牌：观致，在打造观致之初 ，奇瑞本意是好的 ，立志于打造精品车型，但是战略错误让他跌了一个跟头 ，观致 ，成了业内一个心病，精品却无人认可。
观致发声明回应收购传闻:新投资者未确定
月27日 ，观致汽车针对此前一系列关于其被收购的传闻 ，正式发布了声明进行回应。声明中明确指出，观致汽车的确在积极引入全新战略投资者，但近来“没有任何确定的消息可以公开披露 ” 。观致汽车的声明内容 观致汽车在声明中强调 ，公司一直在努力寻求新的战略投资者 ，以进一步推动企业的发展和壮大 。
近日，观致汽车的外方股东KENON HOLDINGS LTD.发布声明称 ，有一家新的中国公司将出资65亿人民币（约42亿美元） ，收购观致汽车的控股权。此消息引发了业界对观致汽车未来走向的广泛关注，特别是关于奇瑞汽车与以色列集团（观致汽车外方股东所属集团公司）是否将正式分手的猜测 。
观致汽车公司现状
〖One〗 、观致汽车近来处于经营困境 ，虽保留存续状态 ，但面临严重的债务 、法律及运营风险，产品与市场拓展基本停滞 。观致汽车2007年由奇瑞汽车与以色列集团合资成立 ，曾是中国高端汽车品牌先驱。2017年宝能集团战略投资后 ，形成宝能、奇瑞、量子公司三方持股，近来中方合计持股76% 。在经营与风险状况方面 ，企业虽为“存续 ” ，但风险突出 。
〖Two〗 、而且在新能源汽车快速发展的当下，观致汽车在电动化转型方面进展缓慢，相比竞争对手缺乏竞争力。 销量方面 ，近年来观致汽车的月销量大多处于较低水平 ，常常只有几百辆甚至更少 。例如在某些月份，其销量可能仅为三位数 ，与主流汽车品牌动辄数万辆的销量相比差距巨大 。
〖Three〗 、近日 ，山东省汽车流通协会发布公告称，观致汽车总部已经人去楼空 ，并将观致汽车拉入“黑名单” ，以维护消费者权益。这一消息揭示了观致汽车当前面临的严峻困境 。观致汽车的经营现状 根据山东省流通协会发布的《关于观致品牌汽车的消费警示》，该协会接到多起关于观致汽车无售后服务的投诉 。
〖Four〗、观致汽车 ，这个曾经承载着奇瑞汽车高端化梦想的品牌 ，如今却走到了停产的边缘。2023年3月，时代周报记者实地探访了位于常熟经济技术开发区的观致汽车有限公司生产基地 ，发现这里已经是一片凄清的景象 ，厂区内杂草丛生，只有少数保安在值班，生产线早已停滞。
〖Five〗 、其次 ，观致汽车的财务困境也导致了奇瑞汽车的资金被冻结 。根据相关信息显示 ，芜湖奇瑞汽车投资有限公司因观致汽车的股权问题被冻结了约187亿人民币的资金 。这笔资金的冻结无疑会对奇瑞汽车的日常运营和未来发展产生一定的影响。
还没有评论，来说两句吧...