做一次常规保养多少钱
〖One〗 、中型SUV常规保养费用一般在500-1500元之间 ，具体因品牌 、项目和地区差异浮动 。基础保养项目费用 机油更换：全合成机油约300-600元（4-6升） ，半合成约200-400元 。 机滤更换：50-150元，部分豪华品牌可能更高。 工时费：通常200-400元 ，4S店比连锁维修店贵30%-50% 。
〖Two〗、S店基础保养一次的工时费无统一标准 ，核心受品牌定位 、保养项目复杂度 、地区差异三大因素影响，普通品牌常规小保养工时费多在50-150元区间 ，豪华品牌或复杂基础保养项目工时费可能超500元 ，具体需结合实际情况综合判断 。
〖Three〗、不过，本田在4S店保养一次的费用因车型 、保养项目 、地区等因素而有所不同。常规小保养大概500 - 600元，大保养800 - 1000元 。大保养因涉及项目更多所以费用更高 ，地区不同 ，工时费等也有差别 。对于广汽本田，在首度保养之外 ，常规保养周期设定为每5000公里或6个月。
日产骐达保养周期,骐达保养费用明细表
〖One〗、根据日产骐达40000公里保养项目及费用 ，4万公里保养项目包括更换机油机滤、空气滤清器和空调滤清器。工时费为542元，空气滤清器69元 ，空调滤清器110元 ，机油滤清器35元，机油普通的260元/4L ，好的为461元/4L 。总费用大约为1200元 。
〖Two〗 、日产遄达保养周期：根据遄达保养手册 ，东风日产4S店为遄达车型提供两次免费保养：第一次保养（1000公里或购车1个月，以先到者为准）和第二次保养（5000公里或购车3个月 ，以先到者为准）。如果在规定的里程或时间内不需要免费服务 ，将会失去免费服务 。免费二次保养后，厂家建议每5000公里更换一次机油滤清器 。
〖Three〗 、万公里保养项目及费用：2万公里保养项目更换机油机滤、空气滤清器 、空调滤清器。2万公里工时费542元，空滤69元 ，空调滤芯110元 ，机油滤清器35元，普通机油260元/4L ，好的461元/4L 。一共1200左右 。一辆2万公里的车 ，真的该检查一下空滤和空调滤芯了。机油滤清器是常规项目 。
〖Four〗 、日产骐达的保养周期主要取决于所使用的机油类型：如果使用4S店提供的机油：大约每五千公里需要更换一次 。这是因为4S店通常提供的机油可能是矿物质机油或半合成机油，这类机油的性能和使用寿命相对较短 ，需要更频繁地更换以保证发动机的正常运行。
〖Five〗、日产骐达大保养需要更换机油机滤空滤 。然后就是清洗节气门和喷油嘴 ，更换变速箱油，刹车油 ，助力油 ，防冻液 。做一次大保养的费用是1000元人民币左右。
〖Six〗 、我的保养历程：半合成机油 145 进口机滤 35 空气滤 38 铜片 5 汽修店工时 50 自带材料一共 223（自己淘宝）+50=273元 6万公里保养的项目还包括：换刹车油 、波箱油，当然 ，我4万公里的时候这些没换 ，像刹车油、波箱油在4S换会比较正规，但费用实在是太高了，1000多 ，也没办法。
日产骐达大保养多少费用
〖One〗 、根据日产骐达40000公里保养项目及费用 ，4万公里保养项目包括更换机油机滤 、空气滤清器和空调滤清器 。工时费为542元，空气滤清器69元 ，空调滤清器110元 ，机油滤清器35元，机油普通的260元/4L ，好的为461元/4L 。总费用大约为1200元。
〖Two〗、日产骐达大保养需要更换机油机滤空滤 。然后就是清洗节气门和喷油嘴 ，更换变速箱油，刹车油 ，助力油 ，防冻液 。做一次大保养的费用是1000元人民币左右。
〖Three〗 、比较高4万公里保养项目及费用：4万公里保养项目更换机油滤清器，空空气滤清器 ，空空气滤清器 。4万公里工时成本542元 ，空空气滤清器69元，空空气滤清器110元，机油滤清器35元 ，普通机油260元/4L ，好的461元/4L 。总共大约1200元。
日产骐达cvt变速箱耐用吗
日产骐达CVT变速箱的耐用性存在一定争议，需结合使用习惯和保养情况综合判断 。从常见故障点来看 ，部分车型在5 - 6万公里（约脱保后）易出现油压电磁阀故障 ，导致动力瞬间下降，维修需自费更换电磁阀总成（约7000元）或变速箱（5万元左右） ，维修成本较高 ，这在一定程度上影响了其耐用性的口碑 。该变速箱存在设计局限性。
款日产骐达变速箱整体表现稳定，耐用性较好 ，但存在个别小问题需关注 。具体分析如下：变速箱类型及核心优势08款骐达提供两种变速箱配置：CVT无级变速箱和4AT自动变速箱 。CVT变速箱：以燃油经济性为核心优势 ，通过无级变速技术使发动机始终维持在最佳工作转速区间，从而降低油耗并提升动力输出平顺性。
日产骐达的CVT变速箱在正常使用和保养的情况下 ，有一定的耐用性。CVT变速箱结构相对简单 ，内部没有复杂的齿轮组，理论上减少了机械磨损的可能性 。骐达的CVT变速箱在设计上也经过了不断优化 。它采用钢带传动，能实现较为平顺的动力输出 ，驾驶感受舒适。
综上所述 ，日产新骐达的XTRONIC CVT变速箱在质量上是值得信赖的 。它采用了先进的技术和设计，提供了稳定的动力支持和驾驶乐趣 。虽然可能存在个别故障情况 ，但总体而言 ，这款变速箱的寿命相对较长，能够满足大多数用户的日常驾驶需求。
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