如何正确调整宝利格的正时（宝利格20柴油机正时图）

12年华泰宝利格柴油版2.0t正时怎么对

方法：曲轴转2圈，凸轮轴1圈，（拆皮带之前，把记号对好）把凸轮轴记号对到左下角时，曲轴记号正好向下，在把皮带上的记号对上（油泵的不用管它，油泵只提供油压，不需要对正时），曲轴的记号到凸轮轴的记号正好13个齿（只需保证这个一切就没有问题）。

对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。

动力表现：华泰宝利格柴油版0搭载的是欧意德0T电控高压共轨涡轮增压柴油机，动力强劲，功率和扭矩表现甚至超过了同级别的汽油车。油耗控制：该车型的百公里油耗大约在8升左右，表现出色的燃油经济性。

华泰宝利格柴油版0一般，不是特别好：宝丽格的柴油机型号是OED483Q。欧意德0T电控高压共轨涡轮增压柴油机；性能出众，功率不亚于同排量汽油车，扭矩高出三分之一，工况油耗8升左右；这台发动机实际上是华泰、意大利VM和德国ZF和博世技术公司的产品。

华泰宝利格柴油版2.0正时安装图

〖One〗、方法如何正确调整宝利格的正时：曲轴转2圈，凸轮轴1圈，（拆皮带之前，把记号对好）把凸轮轴记号对到左下角时，曲轴记号正好向下，在把皮带上如何正确调整宝利格的正时的记号对上（油泵的不用管它，油泵只提供油压，不需要对正时），曲轴的记号到凸轮轴的记号正好13个齿（只需保证这个一切就没有问题）。

〖Two〗、正时皮带不能看橡胶表面，断如何正确调整宝利格的正时了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到如何正确调整宝利格的正时了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。

〖Three〗、A. 华泰圣达菲电脑板在什么位置 10年左右的华泰圣达菲8T发动机电脑版在油门踏板右面，工作台下面，档杆前面。B. 华泰现代圣达菲8的车身电脑版在哪里圣达菲8T装备的是荣威8T涡轮增压汽油发动机，采用的是英国技术，其特点是排量小、油耗低且动力强劲。

12年华泰宝利格柴油版2.0t正时怎么对?正时没有记好,凸轮轴没有,曲轴...

要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

华泰宝利格柴油发动机哪里修的好,在合肥4s店大修过后,2000公里又烧瓦了...

〖One〗、汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

宝利格柴油发动机大修之后寿命怎么样

大修完之后的大修里程急剧缩短（通常只有10万公里）。发动机大修：当发动机动力下降严重，出现冒蓝颜烧机油（机油此时损耗严重）、拉缸、敲缸等现象发动机必须大修，即彻底分解发动机，更换活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴、更换所有密封胶垫、油封（柴油机还需校泵），使发动机性能恢复到出厂时性能的维修手段。

增压器的寿命一超设计在15万公里；发动机一般在60万无需大修，当然这个使用和保养有很大的关系。

对于13年柴油华泰宝利格0发动机打火即熄火的问题，首要步骤是检查油路。如果计量阀功能失常或油轨高压油供应不足，这可能导致发动机启动困难。此外，喷油嘴的故障也可能影响发动机的启动过程。如果油路检查无误，且没有检测到故障代码，那么发动机应该能正常启动。

哥们，不知道你有没有修好柴油机。高压油泵非常贵，博世的更贵。这车还不错。柴油机坏了，搬家要几千，大修要几万。油耗高。华泰宝丽格柴油版0 ，还行，油耗低。动力方面，预计新车将延续现款车型的动力总成。两款发动机均匹配5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。