京张高铁主线主要作用是什么?？高铁京张线全程多长时间

京张高铁是单线还是双线

京张高铁采用双线设计京张高铁主线主要作用是什么? ，这是中国第一条时速可达350公里京张高铁主线主要作用是什么?的智能化高速铁路。京张高铁京张高铁主线主要作用是什么?的全称是京张客运专线，亦即京包客运专线京张高铁主线主要作用是什么?的京张段，它连接了北京市和河北省张家口市，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道“京兰通道 ”京张高铁主线主要作用是什么?的关键部分。

京张铁路京张铁路连接北京丰台，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约202千米，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路（京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路，亦由詹天佑建成，但只供慈禧太后祭祖使用）。

中国人自己修筑的第一条铁路是京张铁路，北京-张家口铁路是中国第一条不使用外资，完全由中国人自行修筑的重要铁路。1905年5月，清政府设立京张铁路工程局，詹天佑任总办兼总工程师。詹天佑1861年4月26日出生于厂东省南海县，1872年官派留洋学习幼童之一，1881年毕业于美国耶鲁大学。

年改造后，北京北站重新焕发活力，承担起部分客运业务，但仍不为大众熟知。这里不仅是S2线的始发站，也将成为京张高铁的起点。清华园火车站遗址位于海淀区的清华园火车站，见证了1958年清华大学周边发展迅速的时期，老车站被废弃，仅存站房匾额和「清华园车站」字样，保存完好，见证历史变迁。

若京张高铁引入北站，即便是一条单线的支线铁路电气化，所需费用也不会太高。然而，如果对张家口站与北站之间的联络线进行电气化改造，预计成本约为3亿元人民币，相比之下，承德通过隧道建设的成本要低得多。承德和张家口作为河北省的重要城市，地理位置相邻，发展高铁交通本应有利于两地的经济交流与融合。

张家口有哪些铁路线

〖One〗、张家口包括的铁路段主要有京张铁路、张呼高速铁路和张石铁路等。京张铁路京张铁路是中国一条连接北京市与河北省张家口市的铁路，是中国境内的一条重要铁路干线。该线路主要承担南北方向客运和货运任务，对于促进区域经济发展、增强交通便利性具有重要意义。

〖Two〗、张家口有以下铁路线：张家口站为主线铁路，主要有京张铁路和崇礼铁路两条线路。其中京张铁路是连接北京与张家口的重要线路，对于区域经济发展和交通出行起到了重要作用。张家口地区还有多条支线铁路，如张家口至承德线、张家口至大同线等。这些支线铁路在区域物流运输和旅客出行方面发挥着重要作用。

〖Three〗、张唐铁路作为一期工程，线路走向已经初步确定。从张集线（张家口—集宁）的兴和站出发，经过张家口的尚义、张北、沽源南，进入丰宁上黄旗。随后，张唐铁路与在建的虎多铁路（锡林浩特至承德）交汇，利用在建的虎多铁路至天桥，经滦平至大屯设承德西站。

〖Four〗、张集铁路工程是一条连接河北省张家口市与内蒙古自治区乌兰察布市的铁路线。以下是关于张集铁路工程的详细介绍：线路走向与长度：张集铁路东端始自河北省张家口南站，经万全县、尚义县进入内蒙古自治区境内，再经兴和县、察哈尔右翼前旗、乌兰察布市集宁区，最终止于集宁南站。