小区车位配比多少合适/小区车位配比最低标准

小区没有公共车位合法吗

没有车位不让进小区是不合法的小区车位配比多少合适，这侵犯了业主的权利 。违法的原因：因为小区一般都有公摊车位小区车位配比多少合适 ，公摊车位所有权属全体业主共有小区车位配比多少合适
，不具有销售及转让的性质
。因此小区车位配比多少合适，不购买车位 ，不让进门的做法是不合法的，但如果是开发商的产权车位
，业主没有购买车位，物业有权禁止业主进入小区内停车。

小区不设公共停车位违法 。小区一般应有公摊车位 ，占用业主共有的道路或者其小区车位配比多少合适他场地用于停放汽车的车位属于公摊车位
，所有权属全体业主共有，不具有销售及转让的性质。小区不设公共停车位是违法的
。

没有车位就不让进小区是属于一种不合法的行为 ，侵犯了业主的权利
，因为大多数的小区都是会有一些公摊车位的，而公摊车位就是属于全体的业主所共有的 ，这些车位是不可以销售转让的
，没有购买车位的业主可以将车辆直接停在公摊车位上。

法律分析：通常情况下，建筑区划内规划用于停放汽车的车位属于开发商所有 ，并且在销售房产时
，开发商可能会同时销售这些车位 。 法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百七〖Fourteen〗 、条规定，建筑区划内的道路属于业主共有 ，但城镇公共道路除外
。

不合法，小区物业没有权利禁止没买停车位和车库的业主开车进小区。

小区车位配比有规定标准吗

〖One〗
、小区车位配比标准没有具体的数字规定
，只有相关规定明确小区车位要满足业主的需要 。《物权法》第74条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要
。建筑区划内 ，规划用于停放汽车的车位 、车库的归属
，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

〖Two〗
、小区车位配比没有具体规定，但一般标准是在1：0.4-1：0.8之间 。所谓的车位配比 ，是指小区住宅的总套数
，与小区内所布置的车位总数的比值
。有的小区是实行一户一个车位，最少的小区都有三户一个车位。除此之外 ，位置处于中心区的小区
，车位配比达到1：0.8是比较合适的 。

〖Three〗、小区车位配比标准没有具体的数字规定，但相关法规要求小区车位需满足业主的需要
。以下是关于小区车位配比的一些关键信息：法规要求：根据《物权法》第74条 ，建筑区划内规划用于停放汽车的车位 、车库应首先满足业主的需要。车位的归属由当事人通过出售
、附赠或出租等方式约定 。

〖Four〗、小区车位配比标准应该先以满足业主需求为基础
，一般为1：0.8，如果开发商出售给一个业主两个或两个以上的车位 ，没有买到车位的业主可以向法院申诉合同无效。小区停车位的配比应遵循以下几点：住宅区应尽量分配地下的车库，地上停车率不应高于25％
，地上停车不能停在小区的公共绿地上
。

〖Five〗 、法律分析：小区车位配比标准是在1：0.4~1：0.8之间。法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百七〖Fourteen〗
、条 建筑区划内的道路，属于业主共有 ，但是属于城镇公共道路的除外 。建筑区划内的绿地
，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外
。

小区车位配比标准

〖One〗、按照国家的规定 ，小区车位的配比标准一般来说按照1：0。4到1：0 。8之间
。这个范围之内是合理的
，如果太低了，就会造成业主停车难的问题。所谓的车位配比 ，就是根据小区住宅的总套数与小区布置的车位一个比例
，有的小区会按照1：1，最少的小区3户就要提供一个车位 。

〖Two〗 、小区车位配比标准应该先以满足业主需求为基础 ，一般为1：0.8
，如果开发商出售给一个业主两个或两个以上的车位，没有买到车位的业主可以向法院申诉合同无效
。小区停车位的配比应遵循以下几点：住宅区应尽量分配地下的车库 ，地上停车率不应高于25％，地上停车不能停在小区的公共绿地上。

〖Three〗
、小区车位配比标准：基本标准：根据惯例
，小区的车位配比应达到1：1以上，以满足大部分户主的需求 ，确保一段时间内停车不困难 。高端小区：越高端的小区
，车位配比往往越高
。这反映了高端小区住户对停车需求的更高标准和更高要求。

车位配比1:1.2买不买,考虑好这3点就一定要买

在车位配比1：2的情况下，是否购买车位需考虑以下三点 ，若这三点均符合购买条件
，则建议购买：地段因素：不繁华地段：如果所在小区位于不繁华地段，当前车位需求可能不大 ，租赁车位或许是一个可行的选取 。但即使如此
，也应关注小区未来的发展潜力。

小区车位配比的标准，从1：0.4到1：0.8不等
。1：2的配比 ，明显超出了这一范围。但是否真的可以忽略买车位的需求？首先
，要关注地段因素 。在不繁华地段，即使车位配比1：2 ，也可能不用特别担心车位问题
。若需要解决停车，租赁车位是可行的选取。其次
，考虑城市的长期发展 。

车位1：3相对来说整个小区有比较宽裕的车位，可以根据自己的实际经济情况来决定 ，如果家中有车并且数量较多
，租用车位的话费用也会比较昂贵，可以考虑购买车位
。许多小区都属于刚需自住用户比较多 ，车位的费用和入住率以及小区的品质有正向关系
，所以在购买车位之后同样可以用于出租。

小区车位配比多少合适

〖One〗、如果小区的车位比例低于1：3，甚至低于1：1 ，那么建议车主还是购买一个车位
，这样能够保证车辆有停放的位置 。因为近来大多数的车辆都会拥有1台代步车辆，人口多的家庭还会拥有两台车 ，以后小区的车位还会日渐紧张
，如果小区的车位已经出售完毕，车主后期想要购买就比较麻烦了
。

〖Two〗 、小区配套停车位标准（一）按照国家的规定 ，小区车位的配比标准一般来说按照1：0.4到1：0.8之间。这个范围之内是合理的，如果太低了
，就会造成业主停车难的问题 。（二）所谓的车位配比，就是根据小区住宅的总套数与小区布置的车位一个比例 ，有的小区会按照1：1
，最少的小区3户就要提供一个车位
。

〖Three〗
、小区车位配比没有具体规定，但一般标准是在1：0.4-1：0.8之间。所谓的车位配比 ，是指小区住宅的总套数
，与小区内所布置的车位总数的比值 。有的小区是实行一户一个车位，最少的小区都有三户一个车位。除此之外 ，位置处于中心区的小区
，车位配比达到1：0.8是比较合适的
。

〖Four〗、小区车位配比的标准，从1：0.4到1：0.8不等。1：2的配比 ，明显超出了这一范围 。但是否真的可以忽略买车位的需求？首先
，要关注地段因素
。在不繁华地段，即使车位配比1：2 ，也可能不用特别担心车位问题。若需要解决停车，租赁车位是可行的选取 。其次
，考虑城市的长期发展
。

〖Five〗 、法律分析：小区车位配比标准是在1：0.4~1：0.8之间。法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百七〖Fourteen〗、条 建筑区划内的道路，属于业主共有 ，但是属于城镇公共道路的除外 。建筑区划内的绿地
，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外
。

〖Six〗
、根据相关规定 ，小区车位配比标准是在1：0.4~1：0.8之间的。小区车位配比其实主要就是指小区住宅的总套数
，与小区内所布置的车位总数的比值 。有的小区是实行一户一个车位，较少的小区都有三户一个车位
。除此之外 ，位置处于中心区的小区
，车位配比达到1：0.8是比较合适的。

小区配套停车位标准

〖One〗、小区配套停车位标准 按照国家的规定，小区车位的配比标准一般来说按照1：0 。4到1：0。8之间
。这个范围之内是合理的 ，如果太低了
，就会造成业主停车难的问题。所谓的车位配比，就是根据小区住宅的总套数与小区布置的车位一个比例 ，有的小区会按照1：1，最少的小区3户就要提供一个车位 。

〖Two〗 、小区配套停车位标准（一）按照国家的规定
，小区车位的配比标准一般来说按照1：0.4到1：0.8之间
。这个范围之内是合理的，如果太低了 ，就会造成业主停车难的问题。（二）所谓的车位配比
，就是根据小区住宅的总套数与小区布置的车位一个比例，有的小区会按照1：1 ，最少的小区3户就要提供一个车位 。

〖Three〗
、临时停车：半小时内不收费
，超过半小时后每半小时比较高不超过1元
。也有地区规定不超过一小时的不收费，超过一小时至十二小时的按每辆车不超过5元的标准收费 ，超过十二小时的则按每月不超过比较高限额的标准计费。

〖Four〗、一般小区车位配比标准是在1：0.4-1：0.8之间 。车位配比是指小区住宅的总套数
，与小区内所布置的车位总数的比值
。有的小区是实行一户一个车位，最少的小区都有三户一个车位。除此之外 ，位置处于中心区的小区
，车位配比达到1：0.8 。