新摩卡 、比亚迪海鸥等新车官图曝光,越贵的车官图越美?
〖One〗、随着上海车展开幕的时间越来越近,一些要在车展亮相的新车逐渐官宣 ,所以最近车企也发布了不少新车官图。
〖Two〗、从公布的官图可以看到,海鸥走的是运动路线,整体相当强调运动感 ,而且对于视觉质感方面也比较看重,从这个方面来说,它走的并不是性价比车型的路子 ,之前有消息说它的售价会在8-10万元,应该大差不差 。
〖Three〗 、从官图来看,摩卡DHT-PHEV的变化还是非常大的 ,当然主要集中在前脸的位置,采用的是官方称之为“自然新境没学”的设计思路,和前不久发布的WEY品牌最新旗舰蓝山比较相似。上方贯穿式的LED灯组是当下新能源车型比较常用的设计 ,最典型的就是理想,当然摩卡DHT-PHEV的主要目标就是理想L7。
新款1.2T速腾值得入手吗?有哪些车型亮点?
新款2T速腾值得入手,其车型亮点主要包括以下几个方面:外观与内饰设计:全新设计语言:新款速腾采用新款车型了大众全新的设计语言,使整车外观更加精致 ,提升了整体的视觉效果 。内饰质感提升:内饰方面,新款速腾同样进行了优化,质感有了显著提升 ,为驾乘者带来更加舒适的体验。
速腾2t的优点包括动力足够、油耗较低、空间宽敞 、配置丰富、内饰提升和舒适性良好;缺点则有风噪胎噪大、新车异味 、双离合变速箱长期使用可能存在风险、后排地台隆起高、隔音效果一般等。速腾2t在市区行驶时动力表现足够,虽然起步阶段可能稍显逊色,但转速上升后会有明显的推背感 。
t速腾是一款性价比较高的车型 ,如果符合新款车型你的需求和预算,是值得考虑的购买选取。速腾作为一款紧凑型轿车,在市场上一直有着不错的口碑。2t的版本在动力表现上虽然不算强劲 ,但足够应对日常驾驶需求,且油耗表现相对较好,这对于注重经济性的消费者来说是一个不小的吸引力 。
值得入手一汽大众新速腾2T车型 ,这款车型作为德系车的代表,安全性能出色,底盘设计稳固,为驾驶者提供了更加稳定的驾驶体验。外观设计优雅 ,线条流畅,无论是商务出行还是家庭使用,都能展现出车主的品味与格调。
综上所述 ,我认为这辆车非常值得购买 。对于追求性价比的消费者来说,速腾2T版本是一个不错的选取。虽然它的动力可能不如0T车型强劲,但对于日常使用来说 ,完全能够满足需求。当然,如果你是那种追求极致性能的驾驶者,可能需要考虑其新款车型他选取。
24.99万起,推猎装版车型,新款大众CC家族上市,7款车型怎么选?
动力方面 ,新款CC和新款CC猎装版车型均搭载了0T高低功率发动机 。其中0T高功率发动机的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛·米;0T低功率发动机的最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米 ,两款发动机均满足国六排放标准。传动系统方面,全系均匹配7速双离合变速箱。
TSI 炫目版,官方指导价:299万猎装车 330TSI 炫目版,官方指导价:269万 ,两款车型在配置上拥有全车无钥匙进入 、倒车影像、前后雷达、座椅通风加热、全速自适应巡航等配置,舒适性配置以及安全配置均都兼顾,因此也是最为推荐购买的两款车型 。
新车共推出7款车型 ,其中掀背版为四款,330TSI两款,380TSI两款 ,售价区间299~229万元,2021款大众CC掀背版长宽高:4865*1870*1459mm,轴距2841mm。
这种车型在欧洲非常多 ,尤其是法国和德国两大欧洲市场,各种品牌的猎装或者旅行版遍地都是,而中国市场对于猎装车的概念还并不是非常清楚。咱们再说回来这次上市的新款 一汽-大众CC ,全系共推出7款车型,售价区间为299-299万元 。作为中期改款车型,新车主要对外观和配置进行了调整。
新款一汽-大众CC正式上市,新车除了推出轿跑版车型之外 ,还推出了衍生车型CC猎装车,官方指导价区间分别为299万-229万元和269万-299万元,虽然版本不算多 ,但还是一块儿来看看哪款最值得购买吧。新款一汽-大众CC在外观上基本延续了老款的风格,整体造型十分动感,只是针对细节进行了一些调整 。
MPV界的“黑武士”,2+2+3七座布局,配3.6升V6动力+四驱系统!
大捷龙(国内对于Pacifica)是克莱斯勒旗下品牌新款车型 ,在华销售新款车型的唯一一款MPV车型。虽然它在北美地区与丰田塞纳 、本田奥德赛并成为MPV的“三驾马车”,但在国内它的日子远比不上别克GL8那么风光,甚至时不时还要被一票日系MPV欺负。
乘坐空间方面 ,巡领者提供新款车型了2+2+3的座椅布局,第二排为两个独立座椅,而得益于超过3米的轴距 ,巡领者第三排空间表现也相当不错,尤其是第二排空间全面超越Q7等车型 。并且前后双天窗的配置,也进一步提升了乘坐舒适度。
空间方面,新款飞行员的长宽高分别为4991/1996/1793mm ,轴距为2819mm;仅从参数上看,几乎比汉兰达大了一圈。并且,海外版本除了2+2+3的七座布局以外 ,还有2+3+3的八座布局可选。因此,它的内部空间还是比较充沛的 。
在动力部分,探险者ST和常规版完全是不一样动力 ,搭载了0T涡轮增压V6发动机,传统系统匹配10速手自一体变速箱,最大输出302千瓦 ,最大扭矩为563牛米,还配备了智能四驱系统。同时,该车还是一台7座版车型 ,采用了2+3+2式座椅布局。
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