舟山跨海大桥的管理规定
〖One〗、从货车允许通行之日起，进出舟山跨海大桥各收费站的世界标准集装箱车辆 ，在大桥段的通行费将按照应收额的50%收取 ，这一政策暂定执行三年 。
〖Two〗 、如果同一辆车在同一天内多次往返大桥，只要第一次已缴纳过通行费，后续往返免收舟山本岛车辆通行费 。另外 ，自货车通行开始 ，世界标准集装箱车辆进出舟山跨海大桥收费站，其在大桥段的通行费按应收费额的50%收取 ，此规定暂定实施三年。
〖Three〗 、为加强舟山跨海大桥管理 ，保护公民生命和财产安全，根据相关法律法规 ，制定本办法。本办法适用于大桥的养护、经营、使用和管理活动 。大桥主桥包括桥跨结构 、支座系统 、桥墩、桥台 、墩台基础等部分 ，附属设施则为保障大桥安全畅通所设置的各类设备和构筑物 。
舟山跨海大桥货车怎么收费
大桥舟山跨海大桥的收费模式依据车辆类别有所区别。一类汽车（包括9座以下的小型客车和小型货车）全程通行费为100元，加上代收的舟山本岛车辆通行费10元/车次 ，总计110元 。二类汽车（通常指10至19座的公共汽车或2吨至5吨以上的卡车）全程通行费为200元 ，加上20元的舟山本岛通行费，总计220元 。
根据省政府办公厅的相关文件 ，行经舟山跨海大桥的货车将依据车型按标准收费。
舟山跨海大桥的过桥费根据车型不同有所差异 ，具体标准如下舟山跨海大桥：一类车舟山跨海大桥：全程通行费是100元，还要加上代收的舟山本岛车辆通行费10元，总共是110元 。二类车：全程通行费是200元 ，再加上代收的舟山本岛通行费20元 ，总共是220元 。
五类车的全程通行费为395元，加上20元的附加费 ，总费用为415元。如果同一辆车在同一天内多次往返大桥 ，只要第一次已缴纳过通行费，后续往返免收舟山本岛车辆通行费 。另外 ，自货车通行开始 ，世界标准集装箱车辆进出舟山跨海大桥收费站，其在大桥段的通行费按应收费额的50%收取 ，此规定暂定实施三年 。
舟山跨海大桥的特点是什么
〖One〗 、舟山跨海大桥的特点主要有以下几点：采用了世界上尚无先例的分体式钢箱加劲梁：这一设计满足了抗风稳定性的高要求 ，体现了大桥在结构设计和材料应用上的创新性。
〖Two〗、舟山跨海大桥以其独特的分体式钢箱加劲梁设计著称，这一设计在世界范围内尚无先例 ，有效满足了抗风稳定性要求 。此外 ，大桥斜拉索塔端锚固采用了创新的钢牛腿 、钢锚梁组合体，这一设计同样为世界首创 。舟山跨海大桥连接舟山本岛的329国道与宁波镇海区，途经舟山群岛的里钓岛 、富翅岛、册子岛及金塘岛。
〖Three〗 、舟山跨海大桥的特点是采用了世界上尚无先例的分体式钢箱加劲梁 ，满足了抗风稳定性要求 ，同时大桥斜拉索塔端锚固采用的钢牛腿 、钢锚梁组合体也是世界首创。舟山跨海大桥起自舟山本岛的329国道，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛 、册子岛 、金塘岛至宁波镇海区 ，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接 。
〖Four〗、舟山跨海大桥因其跨海建设的特殊性 ，面临着诸多技术挑战 。其工程具有以下特点： 桥梁长度和跨度大：由于需要跨越较宽的海域，桥梁的总长度和单跨跨度都较大 ，对桥梁的设计和建造技术提出了较高的要求。
〖Five〗、工程特点 跨海连接：舟山连岛大桥横跨多个海域 ，连接了舟山岛上的各个重要节点，为海岛间的通行提供了极大的便利 。 技术创新：在桥梁建设过程中 ，采用了多项先进的技术和工艺 ，确保了桥梁的稳固性和安全性 。
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