车为什么拉高速，车为什么拉高速会熄火

为什么说新车要去高速上拉一下?

新车去高速上拉一下的原因主要有以下几点：帮助排出积碳：新车在初期使用过程中，可能会因为各种原因产生一定的积碳。跑高速可以通过高转速和高负荷的运行，帮助排出这部分杂质，从而保持发动机内部的清洁。

高速拉往往是充分燃烧，不会产生积碳，积碳少会让车辆更接近原始状态。在城市道路上，平均车速不能高于30km/h ，车控电脑会记录下这个状态并默认你的驾驶习惯，根据这个习惯控制车辆。慢慢的，你的车在油门响应、加速、换挡方面会变得很慢，处于“钝化 ”状态。

高速拉起新车有以下几个重要目的：首先，它有助于磨合发动机，使新活塞和凸轮轴能够首次尝试快速工作，为日后更高效的运行打下基础。其次，这一操作能使变速箱的齿轮尽量高速运转，新的齿轮与齿轮之间的啮合会更加顺畅，减少磨损，延长变速箱的使用寿命。

目的：新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。

〖One〗、减少长途行驶：磨合期内零件配合未达最佳状态，长时间高速行驶会加剧发动机磨损。按时进行首保：按规定的里程或时间进行首保，使用磨合期专用机油，清除磨合产生的铁屑。控制负载重量：初次行驶的1000公里内，载重量不超过额定载荷的75%-80%，避免机件损坏。

〖Two〗、拉高速的目的是为了让发动机、变速箱更快适应高速工作，提高活塞、齿轮等部件的顺畅度。也有助于清除发动机积碳，特别是经常行驶在拥堵市区中的车辆。但是，拉高速并不是必须做的事情。

〖Three〗、拉高速并非单纯指在高速公路上高速行驶，将车速提升至1130甚至更高。确切地说，拉高速更注重发动机的转速，行驶速度是次要的。新车纠结拉高速的原因新车购买后，在日常正常使用情况下，绝大多数发动机转速基本在2000转左右，自动挡车一般也在这个转速左右换挡。

〖Four〗、总结：新车不需要刻意拉高速进行磨合。现代汽车制造技术的提升使得汽车零件加工精度大幅提高，且出厂前已进行了冷磨合处理。因此，消费者只需按照使用说明书的要求正常驾驶并注意避免极端驾驶行为即可。在面对诸如此类的问题时，通过查找资料和阅读相关文章来解疑答惑才是最为正确的做法。

〖Five〗、普通车（产量较大的家用轿车）：拉高速有助于发动机、变速箱适应高速工作状态，提升活塞、齿轮等部件的运转顺畅度，减少长期低速行驶导致的磨损不均。拉高速的时机：首保后更安全新车出厂后不宜立即拉高速：发动机内部零件（如活塞环、气门）需要磨合期，过早剧烈驾驶会加剧磨损，甚至导致拉缸等故障。

〖Six〗、我们平常所说的拉高速其实是指新车过了磨合期后，要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的零件有更好地亲密接触，并且让变速箱内的变速齿轮尝试高速地转动，从而使变速箱各个齿轮更加平整。这样汽车在今后的驾驶中才能拥有更好的动力，换挡时也会更加顺畅。不过汽车在拉高速时，不宜跑得太快。

“高速磨合”的原理与目的“高速磨合”指通过拉高发动机转速，使其在相对较高区间运转，使啮合面接触更吻合、零件表面更光滑。这一过程可减小摩擦力、达到节油目的，同时延长发动机使用寿命。此外，拉高速还被认为能清除发动机内积碳，不仅适用于新车，也适用于经常在拥堵路段行驶的车辆。

工业基础与加工精度的提升：早期国内工业基础薄弱，造车工艺落后，部分汽车零件加工精度粗糙，需要通过拉高速磨合来提高发动机使用寿命。

拉高速并非单纯指在高速公路上高速行驶，将车速提升至1130甚至更高。确切地说，拉高速更注重发动机的转速，行驶速度是次要的。新车纠结拉高速的原因新车购买后，在日常正常使用情况下，绝大多数发动机转速基本在2000转左右，自动挡车一般也在这个转速左右换挡。

拉高速往往是充分燃烧不会产生积碳，积碳少了，车辆更加接近原始状态，在城市道路，平均速度不得高于30 km/h。汽车控制计算机将记录此状态并默认您的驾驶习惯，并根据此习惯控制车辆。慢慢地，你的汽车将变得油门响应慢，加速慢，换挡慢，并处于“钝化 ”状态。

支持的人大多认为，拉高速可以让车子的各个金属部件运转得更加顺畅。开车的时候不会有什么顿挫感。高速实际上是用来确定车辆的速度和最大化转弯功率的。反对者认为，所谓的拉丝速度其实是十年前的事，现在的车上没有应用，其实作用几乎微乎其微。金属部件的噪音足够准确，车子运行起来很酷，每个部件都在工作。