朋友最近研究入手凯迪拉克CT4,恰巧首保偶遇
〖One〗 、今年从CT4上市就一直关注着，听说我要首保了 ，蹭车就来了 ，没想到4S已经有展车了，正好来看看 。 朋友想换车 ，25万左右的预算 ，其实可以选取的车型有很多了，家里人还有亲戚朋友也都觉得不一定非得是凯迪拉克了 。
〖Two〗 、店里只能冷冰冰的看着CT4 ，无法呈现出它的魅力 ，跟销售顾问申请出去试驾溜一圈，亲身体验一把CT4的实力。
〖Three〗、ct4综合油耗为百公里7L，实际油耗却在百公里5-11L左右 ，油耗令人惊讶：凯迪拉克CT4是上汽通用旗下的一款B级轿车 ，这款车一经上市就吸引了不少年轻人的目光，很多人都被该车的美式肌肉外观以及强大的动力所吸引 。
〖Four〗 、运动外观套件的加持 ，更是让CT4看上去动感十足 。车身尺寸与轮胎 从侧身来看 ，凯迪拉克CT4的车身尺寸为4760/1815/1428mm，轴距为2775mm。这样的尺寸设计 ，既保证了车内空间的宽敞性 ，又让车辆看起来更加修长 。
〖Five〗 、凯迪拉克标志 很酷吧！刚开始看CT4的时候，给我的视觉感受是很不一样的 ，因为外观的所有线条都是比较硬朗的 ，不是那种很虚，很塑料的感觉 ，CT4在外观的冲击力 ，我个人认为是非常强烈的，包括后尾是比较性感的，很有自己的特点 ，最起码我在其他轿车上面是看不到类似的样子 。
〖Six〗、综上所述 ，凯迪拉克CT4在外观设计 、内饰配置 、驾乘体验、动力表现以及噪音与音响等方面都表现得非常出色。它不仅继承了凯迪拉克品牌的经典元素，更在细节上进行了创新和优化 ，让驾驶者能够充分感受到新美式后驱风尚轿车的独特魅力。
凯迪拉克ATSL多少公里首保
凯迪拉克ATS-L首保应该在5000公里时进行凯迪拉克ATSL首保项目 ，之后凯迪拉克ATSL首保项目的保养间隔为每7500公里更换一次机油机滤然后添加燃油添加剂 。
凯迪拉克ATSL凯迪拉克ATSL首保项目的首保项目包括更换机油、机滤凯迪拉克ATSL首保项目，首保公里数为5000公里 ，之后的保养间隔为每7500公里更换一次机油机滤然后添加燃油添加剂 。现代的汽车保养主要包含凯迪拉克ATSL首保项目了对发动机系统（引擎） 、变速箱系统 、空调系统、冷却系统 、燃油系统 、动力转向系统等的保养范围。
【太平洋汽车网】凯迪拉克ATS的首保项目包含更换发动机油、机滤 ，首保里程数为5000公里 。凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车 ，发力全球豪华车市场的至关重要产品之一 。
保养间隔是首保3个月或5000公里 ，免费。
凯迪拉克ats-l多少公里保养
〖One〗 、凯迪拉克ATS-L首保应该在5000公里时进行，之后的保养间隔为每7500公里更换一次机油机滤然后添加燃油添加剂 。轮胎保养 ，轮胎的状态好坏直接影响到车辆的行驶性能及操控性能 ，空闲时间要经常检查所有汽车轮胎的气压，还要查看是否有裂痕 、老化、泄气 、破损程度请及时进行修补，平时也要注意如果超过磨耗指示标志 ，就要停止使用 。
〖Two〗 、凯迪拉克ATSL的首保项目包括更换机油、机滤 ，首保公里数为5000公里，之后的保养间隔为每7500公里更换一次机油机滤然后添加燃油添加剂。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎） 、变速箱系统 、空调系统、冷却系统、燃油系统 、动力转向系统等的保养范围 。
〖Three〗 、总之 ，对于凯迪拉克ATSL而言 ，在行驶6万公里时进行保养至关重要 。它不仅能保持车辆的整洁和正常运行，还能预防故障发生 ，延长车辆的使用寿命。因此 ，车主在进行保养时，不应忽略任何一个项目 ，以确保车辆的安全性和可靠性 。
〖Four〗、凯迪拉克ATSL在行驶至5万公里时 ，其保养项目主要包括更换机油和机油滤清器，这一保养流程的费用大约在900元左右 。作为一款紧凑型豪华跑车 ，ATSL不仅承载了凯迪拉克品牌对于打造世界级豪华车的执着追求 ，更在全球豪华车市场中占据了一席之地。ATSL的成功，离不开其基于全新轻量化后轮驱动平台的打造。
〖Five〗 、凯迪拉克ATS-L的变速箱油正常建议每6万公里更换一次 。以下是关于凯迪拉克ATS-L变速箱油更换的详细解更换周期 官方推荐：根据凯迪拉克官方的维护建议，ATS-L的变速箱油应当每6万公里更换一次 。这是确保变速箱顺畅运行和延长其使用寿命的关键措施。
〖Six〗 、凯迪拉克ATS-L的质保期限包括除了易损易耗件之外的所有零部件 ，质保期从购车发票开具之日起开始计算 。厂家为这款车提供2次免费机油和机滤更换服务 ，官方建议的保养里程分别为5000公里和12500公里，之后车辆需每隔7500公里或6个月进行保养（以先到期限者为准） 。
凯迪拉克ats-l新车需要跑磨合吗
·新的制动衬片也需要经过磨合。前350公里内避免紧急停车 。每次更换制动衬片时 ，此建议都适用 。
但是对于车的动力系统 ，不仅仅是发动机，包含了许多方面 ，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转 。即使发动机试车过高速 ，也是不带负载的测试，接合到整车 ，传动和随动转向等等负载 ，就不能不严重关注了 。
首先，我们买到新车之后应当注意 ，不要长时间的用一个档位去跑。因为这样对这一个档位磨合的会比较好 ，而其他档位的磨合就不够顺畅了 。新车买回来时候，很多人会觉得档位比较生涩，挂档不够顺畅 。这个问题也可以通过拉高速来解决。
凯迪拉克ATSL的首保项目包括更换机油、机滤 ，首保公里数为5000公里 ，之后的保养间隔为每7500公里更换一次机油机滤然后添加燃油添加剂。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎） 、变速箱系统 、空调系统、冷却系统 、燃油系统 、动力转向系统等的保养范围 。
凯迪拉克ATS-L主要问题在于销量不佳，新车型推出缓慢 。为保持市场热度和提升销量 ，凯迪拉克开展大量优惠促销活动 ，部分优惠甚至达到10多万。这种大幅优惠使得汽车价值产生极大水分，导致车辆贬值 ，保值率一路走低 。
凯迪拉克ATS-L配备的是普利司通skyclan RE050系列轮胎 。前后轮胎规格均为225/45 R17略小于前三款车型的扁平比。搭配的轮圈是17寸十辐铝合金轮圈造型不抢眼 。还有一点需要注意的是这款车的刹车系统是由Brembo提供的可以让驾驶者对刹车更有信心 。
凯迪拉克atsl做首保前要上高速怎么拉?
〖One〗、第一次拉高速建议大家 ，比较高转速到5000转就够了。这样反复的循环，来进行拉高速 。通常进行10个这样的周期就够了 。
〖Two〗 、首保：2500公里按手册按时去就行了 ，没什么多说的 ，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件比较好和师父商量一下 ，不要将废油直接流进他们的废油桶 ，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是否有金属碎屑 ，多不多 ，假如你觉得很多，不客气 ，再执行一次2500公里初级磨合。
〖Three〗 、座椅偏硬 ，长途驾驶需适应；悬挂调校运动化，颠簸路面舒适性一般；购车前务必多店比价 ，争取最大优惠 。整体评价：凯迪拉克ATSL以亲民费用提供豪华品牌体验 ，动力、油耗、性价比表现突出，是20万元级市场中极具竞争力的运动型轿车 。
〖Four〗 、凯迪拉克ATSL的首保项目包括更换机油 、机滤 ，首保公里数为5000公里 ，之后的保养间隔为每7500公里更换一次机油机滤然后添加燃油添加剂。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统 、空调系统 、冷却系统、燃油系统 、动力转向系统等的保养范围。
〖Five〗 、凯迪拉克ATS-L首保应该在5000公里时进行，之后的保养间隔为每7500公里更换一次机油机滤然后添加燃油添加剂 。
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