刚从新疆回来,问俩SPR的问题哈
什么年代了，还线控油门？spr当然是电子油门的啦！定速巡航更是全系标配 ，本田的定速巡航感觉比欧洲车的好用 ，舒服；2，spr的转向系统跟Y8的是不同的 ，并且是一技术亮点 ，spr的是EPS助力转向系统（动态自适应电动助力转向系统），引用官方说法如下：能综合分析车速、车身瞬时姿态 、驾驶员掌舵力和角度 、发动机转速、VSA处理信息，输出合理转向助力 ，实现精准操控 。
SPR咖啡SPR咖啡集团：2008年奥运帆船赛场的青岛 ，是中国美丽的城市，也是浪漫的度假胜地 。黄海的碧涛及金色沙滩 、崂山的奇特山峰及聊斋志异 ，表述了青岛的自然美景与文化内涵。豪丽斯咖啡源自韩国首尔江南的咖啡连锁企业 ——HOLLYS咖啡 ，深受韩国时尚人士和都市精英欢迎 。
车时刹车突然失灵,过一会又恢复正常,怎么回事?
〖One〗 、主要原因分析刹车系统保养不足 刹车油变质或不足：刹车油吸湿后含水量增加，高温时易产生气阻（气泡） ，导致踏板踩空；油液不足时也会间歇性失灵 。总泵/分泵故障：总泵密封圈老化漏气、分泵活塞卡滞 ，可能造成短暂压力不足，但后续又恢复。真空助力泵失效：助力泵漏气或单向阀故障 ，会导致刹车变硬、失灵 ，但重启后可能暂时正常。
〖Two〗 、造成刹车突然失灵，过一会又恢复正常 ，原因很多：\x0d\x0a一是对刹车系统缺乏必要的保养 ，刹车总泵里杂质太多 、密封不严、真空助力泵失效 、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻 、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气 。
〖Three〗 、刹车失灵又恢复正常行驶，很可能是刹车系统某些部件出现了临时性故障 。比如刹车管路中可能有杂质短暂堵塞，之后又被冲走 ，导致刹车暂时恢复正常。但这只是表象 ，潜在问题依然存在 。
〖Four〗 、踩刹车突然失灵后期又正常，可能的原因有多种：刹车系统故障：刹车片过度磨损：刹车片长时间使用后 ，会逐渐磨损 ，当磨损到一定程度时，可能导致刹车失灵 。刹车油漏失或变质：刹车油是刹车系统中的重要组成部分 ，如果漏失或变质 ，会影响刹车性能。
〖Five〗、五菱之光面包车刹车突然失灵，但过后又恢复正常 ，这通常与汽车的制动系统有关 。面对这种情况 ，车主应保持冷静，切勿惊慌失措 。当发现刹车失灵时 ，首先要紧握方向盘 ，保持对车辆的掌控。同时，继续尝试踩踏刹车，看是否能恢复制动 。
广本飞度方向打死车有呷呷响声
〖One〗 、您好 打死呷呷响有两个可能：一个是助力泵皮带老化 ，特别是打死的时候助力到顶助力泵压力最大时发出响声 另一个是助力泵发出响声 ，基本上液压助力方向打死声音都会比没有打死大一些，如果平常打死没有这样的响声 ，建议去检查一下 ，是否油太脏或者缺油，助力泵磨损发响 ，如果平时都有或者新车声音不是很大那是正常响声 。祝您用车愉快*【汽车问题 ，问汽车大师。
请问汽车原车防盗如何解除?
首先，使用合法的车钥匙进行解锁 。将车钥匙插入车门锁孔或通过遥控钥匙按解锁按钮 ，汽车防盗系统会识别钥匙的合法性 ，若匹配成功，车辆的门锁会打开 ，部分防盗报警装置会暂时停止工作 。其次 ，启动车辆。
按下车钥匙解锁键解除报警是比较常见的方式。大多数车辆的钥匙都具备这个功能，按下解锁键后，车辆的防盗系统会接收到信号 ，从而解除报警状态 。这是一种便捷快速的手动解除方法 ，方便车主在车辆正常情况下快速消除报警声 。 车内中控台上的解锁按钮也是解除报警的途径之一。
首先，使用正确的车钥匙解锁车辆 。一般来说 ，按下遥控钥匙上的解锁按钮 ，车辆的门锁会打开，这一步是解除防盗状态的基础操作 ，因为正确的钥匙携带对应车辆的加密信号 ，能与车辆防盗系统进行匹配认证 。其次，进入车内并启动车辆。
【太平洋汽车网】车子防盗锁启动了的解锁方法：把蓄电池的负极断开一段时间 ，等待发动机的保护数据清空后再重新连接 ，一般断电10秒左右即可；打电话叫拖车，到指定4S店解决防盗锁 。
以下是解开汽车防盗锁的方法：利用集成芯片外加电压：集成芯片加触发电压时开关门就打开输出一个正电压到驱动电路 。利用无线电信号：信号被接收后可以指令或驱动各种相应的机械或者电子设备。按下遥控器的汽车防盗系统：车门被非法打开时防盗报警系统将会自动发送报警短信 。
请问2010款第八代广本雅阁和第一款第八代雅阁有何区别?
八代雅阁第一款是08款雅阁 2010款与08款基本没什么变化 0车型增加发动机盖 ，对发动机起到隔音 、隔热、的作用 ，也好看了一些 。 停产4EX，新增百万纪念款。“百万款 ”其实和老款4EX区别，只是价钱没变 ，多了一个无钥匙启动系统 。 4EXL Navi和5车型改用17寸轮胎 ，更好看了 。至于大概款根本就没有。
但相比之下，八代雅阁在各方面的耐用表现更为突出。
第八代雅阁的到来 ，尺寸更大 ，排量更大，满足了更多市场需求 ，东风本田看到雅阁的表现如此只好 ，就引入了欧版雅阁，也就是思铂睿来分割市场 ，结果 ，销量12年来都未获得成功 。可以看到，雅阁的名字比思铂睿更加成功 ，而不是车型的问题了 。
第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下 ，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世 。
八代雅阁是史上最强的雅阁 ，之所以超过十代的8代压倒性的多 ，这个水平是质量上的，随着时间的推移 ，十几代的雅阁确实与2008年发售的八代雅阁相比 ，费用从6万元下降了，顶级雅阁降价10万元 ，很遗憾 ，在品质方面，十几代的雅阁一直无法和八代人相比 。
第八代雅阁在外形上的变化显著 ，最直观的差异在于前脸和尾部的设计。这些改动使得车辆看起来更加修长 ，长度达到了4945毫米，轴距也增长到了2800毫米 ，几乎可以媲美C级轿车 。广本执行副总经理付守杰指出 ，第八代雅阁在设计上做出了重大调整，旨在提升车辆的外观与内部空间 。
还没有评论，来说两句吧...