大众为什么造假
大众造假是多种因素综合作用的结果，主要包括以下几点：追求利润最大化 在激烈的市场竞争环境下 ，大众为了追求更高的利润 ，可能会选取通过造假来降低成本、提高产量 。这种行为的根本驱动力是经济利益 。
大众点评失信的根源：刷单与数据造假 大众点评的失信问题，首先体现在刷单方面。商家为了获取更多曝光和进店率 ，不惜花费资金请人刷好评 ，导致平台上好评如潮的店铺在实际体验中却“见光死” 。这些虚假好评不仅误导了消费者，也损害了真正提供优质产品和服务的商家的利益 。此外 ，数据造假问题同样严重。
德国大众汽车集团“排放门 ”在美国的和解协议2016年10月25日获得最终批准 ，大众将花费147亿美元了结因其部分柴油车在尾气排放检测中作弊而引起的集体诉讼 。根据和解协议，美国近50万大众和奥迪品牌柴油车车主可以让大众回购车辆 、免赔偿终止租赁或免费改装 ，参与和解的车主还将得到现金赔偿 。
品牌形象受损：排放造假事件严重损害了大众的品牌形象 ，消费者对大众的信任度大幅下降。 法律诉讼压力：大众在排放造假事件后遭遇了来自全球各地的法律诉讼，这些诉讼给大众带来了极大的法律压力和运营成本 。 大众在中国市场的表现 尽管在德国等市场遭遇了重罚，但大众在中国市场的表现依然强劲 。
为应对欺诈丑闻 ，大众设立了65亿美元的准备金 ，努力在第三季度实现盈利。同时，大众也在加大新能源汽车的研发和投资力度 ，以应对未来汽车市场的变化。综上所述 ，大众柴油门事件是一起严重的排放造假事件，对大众汽车的品牌形象和市场份额造成了巨大影响 。
两家车企砸车创收,虚假保养?回应4S店造假现象!
两家车企回应4S店造假现象：已采取严厉措施 针对新京报10月19日刊发的《砸坏好零件定损再修 截留油液再卖》一文 ，东风日产与上汽大众已相继作出回应 ，对涉事4S店的造假行为表示严厉谴责，并采取了相应的处罚措施 。
就在一天前 ，新京报刊发《记者卧底4S店：砸坏好零件“创收 ” 倒掉车主清洗剂“做保养”》 ，曝光上述两家经销商的违规经营行为，主要涉及事故车定损前的“砸车 ”定损 、保养时的工序缩减 ，以及保品的过度推销与截留等等 ，在维修、保养两大用车环节损害消费者利益。
据悉，被砸轿车一个水箱框架售价一千多元，这也就意味着砸车之后 ，该车的维修费用至少要多出一千多元 。“很正常 ，每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊 ，这行业就是这样 。 ”对于4S店损车骗保现象 ，一名维修技师如是表示。
可以说在4s店里面所发生的新闻是屡见不鲜的，在4s店砸车创收 ，截流油液 ，打钩保养这样的新闻有被公众所了解到，但是令人感到气愤的是 ，这些4s店的行为本身就是违法的 ，辜负了消费者对他们的信任 。
事情是这样的，新京报近日爆料称 ，北京上汽大众某4S店和东风日产某4S店 ，存在不当操作，破坏汽车行业正常秩序 。其中砸车创收（即砸坏好零件定损再修） 、虚假清洗保养，截留超量油液等不少问题。
日前 ，《新京报》刊发的《暗访两家4S店：砸坏好零件定损再修 截留油液回收再卖》一文 ，再次揭露汽车维修行业“砸车创收”的黑幕 。 图片来源：新京报 据报道显示：上汽大众北京恒星天诚4S店维修人员，在事故车辆定损之前操锤砸坏完好的零件 。 砸车的工作人员表示：“反正保险公司给（赔）钱。
大众排放造假丑闻后首次在中国借钱,为何选取此时发行?
〖One〗 、大众汽车在排放造假丑闻后首次在中国发行债券 ，选取此时发行的原因主要有以下几点：财务需求：排放造假丑闻给大众汽车带来了巨大的财务压力 。为了应对这一挑战 ，大众需要寻求新的资金来源 。发行债券是一种有效的融资方式，可以帮助大众缓解当前的财务困境。中国市场表现强劲：尽管大众在欧洲的市场份额受到了影响 ，但在中国市场的销售表现依然坚挺。
〖Two〗、大众排放丑闻后的财务困境：首次向中国寻求资金援助大众汽车在排放造假丑闻的阴霾下 ，周五采取了一项重要财务举措——通过发行三年期企业债券，融资高达20亿元人民币 ，这是自该丑闻爆发以来的首次企业债券发行 。
〖Three〗 、品牌形象受损：排放造假事件严重损害了大众的品牌形象 ，消费者对大众的信任度大幅下降 。 法律诉讼压力：大众在排放造假事件后遭遇了来自全球各地的法律诉讼，这些诉讼给大众带来了极大的法律压力和运营成本。 大众在中国市场的表现 尽管在德国等市场遭遇了重罚 ，但大众在中国市场的表现依然强劲 。
〖Four〗 、“我们希望各国尽快在检测废气排放方法上达成一致 ，以确保未来不会出现类似大众汽车的造假丑闻 。 ”欧盟委员会副主席提姆曼斯也在接受媒体采访时表示，大众集团新任命的首席执行官马蒂亚斯·米勒要对丑闻进行公开透明的深入调查，大众汽车必须停止作弊行为。
〖Five〗、月28日消息 ，据外媒报道 ，美国联邦贸易委员会（FTC）周一公布了关于大众汽车排放造假丑闻和解的最终报告，称受影响的美国车主总共获得了超过98亿美元（约合人人民币685亿元）的赔偿 。2015年 ，德国大众汽车集团在美国曝出部分柴油车上安装了应付尾气排放检测的“作弊软件 ” ，陷入“排放门”丑闻 。
大众尾气排放造假认罪被罚款近300亿是怎么回事?
〖One〗 、周五大众为什么要造假，德国大众汽车承认违反3条联邦罪状大众为什么要造假 ，并与司法部达成民事赔款43亿美元及向受影响方赔款250亿美元的认罪协议大众为什么要造假 ，尾气排放丑闻初告一段落。大众汽车此前在58万辆车中安装秘密软件，使其能够在六年的时间内通过排放测试 ，但实际上排放量超出法律允许标准的40倍 。
〖Two〗 、丑闻曝光：2015年9月18日 ，美国环境保护署正式揭露了大众的排放造假行为，引发了全球范围内的广泛关注 。法律诉讼与罚款：随后 ，大众汽车在全球范围内面临了法律诉讼、巨额罚款以及消费者的索赔。据统计 ，大众因排放门事件的总损失超过300亿欧元 。
〖Three〗、大众随后承认造假，其蓄意欺骗美国政府的空气污染检测多年，其违规行为可能导致多达180亿美元的罚款 。这一丑闻曝光之后迅速向全球蔓延。德国大众汽车公司9月22日发表声明说 ，该公司涉嫌违规排放事件所涉及的柴油汽车数量可能达到1100万辆 ，公司将向公众通报调查进展，并已拨款65亿欧元应对此次违规排放事件。
〖Four〗 、媒体上广泛传播的180亿美元罚款并非实际罚单 ，而是夸大其词 。实际公众面临的罚款仅为数亿美元 ，且后续还可能有更多罚款 。德国布伦瑞克检察院对大众柴油车尾气造假案处以10亿欧元罚款，这是有史以来对德国公司处以的比较高罚款。
〖Five〗 、德国大众承认在排放检测中做手脚 ，安装排放“作弊 ”软件的柴油车在全球可能达1100万辆 。在美国面临高达180亿美元的天价罚单 。德国大众汽车公司“排放门 ”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发 ，相当于250亿欧元 。
〖Six〗、此外，大众还与德国消费者组织联会达成了3亿欧元（约合人民币64亿元）的和解协议 ，用于赔偿因排放造假而受损的车主 。 罚款与赔偿：大众为排放造假支付了巨额的罚款和赔偿款 ，这些费用对大众的财务状况产生了严重影响。 品牌形象受损：排放造假事件严重损害了大众的品牌形象，消费者对大众的信任度大幅下降 。
还没有评论，来说两句吧...