等待亚马逊包裹的伦敦人更有可能通过电子货运自行车上的快递员而不是在其标志性的货车上收到包裹 ，因为这家零售巨头希望减少整个供应链的碳排放 。
本周 ，亚马逊在伦敦哈克尼区推出了其首个“微型交通枢纽 ”，为伦敦市中心的低排放区提供最后一英里的送货服务 。
据这家在线零售商称 ，该中心每年将运送超过100万个包裹 ，自行车和步行者将取代路上的货车。
这增加了其10,000辆电动货车在英国公路上已经完成的数百万次交付，亚马逊声称这帮助该公司去年交付了4500万个包裹 。
哈克尼环境和交通委员会内阁成员梅特·科班议员说：“如果我们要达到净零排放，解决交通排放是关键 。
“我们真的很高兴与亚马逊合作 ，支持他们将传统货车从街道上移走 ，代之以电动货运自行车。这将有助于减少排放，改善哈克尼及其他地区人们的空气质量。 ”
亚马逊英国地区经理约翰·鲍姆弗雷补充道：“我们新的电动货运自行车 、步行者和不断增长的电动汽车送货车队将帮助我们在伦敦和英国实现比以往任何时候都多的零排放客户送货 。”
亚马逊还公布了今年在英国推出更多电子货运中心的计划 。
这家在线巨头还详细计划到今年年底在曼彻斯特 、科尔维尔、海多克 、布里斯托尔和米尔顿凯恩斯的工厂安装30,000多块模块化太阳能电池板。它声称这将每年为3500个英国家庭生产足够的能源 。
鲍姆弗雷说：“将我们在英国各地设施的现场太阳能项目数量增加一倍 ，进一步表明了我们到2025年用100%可再生能源为运营提供动力的雄心 ，这是我们到2040年实现净零碳的关键一步 。 ”
